隨著綠色、低碳、節能建筑的發展，以植物纖維為輕集料的生態、節能、輕質建筑條板制品大量涌現，但現有的生產手段極為落后，仍停留在間隔式生產方式的立模階段，生產效率低，費時耗工，質量差;且只能生產純槳體，無物理力學要求的隔墻條板，制作品種單一，無法制作纖維槳體的承重構件，無法制作建筑主體所需要的外墻、樓板、屋面板及柱、梁等系列構件，制約了綠色、低碳、節能建筑的發展。

提供一種多功能自動輕質墻板機，解決現有技術設備不能流水化作業，不能生產具有沉重構件的問題。

1. 多功能自動輕質墻板機，包括軌道驅動機構、底車行走機構、模具投放機構、光電控制裝置和鋪漿、壓輥機構。
2. 軌道驅動機構包括地槽、設置于地槽內的軌道以及安裝于軌道內的驅動鏈條。
3. 底車行走機構包括底車，底車下方安裝有底車下角，底車下角上安裝有滾輪，滾輪與軌道驅動機構的軌道配合。
4. 模具投放機構設于軌道驅動機構上方的一端，模具投放機構包括機架、模具投放架和模具組、氣囊組，模具投放架懸掛于機架上，模具投放架內設置有多個模具組和氣囊組，模具投放架下端安裝有用于固定模具組的投放拉桿。
5. 鋪漿、壓輥機構設于軌道驅動機構上方的另一端，包括供機架、供漿倉、鎮壓輥、壓槽輥和壓光輥，供漿倉固定于機架上，下端設有供漿閘門，鎮壓輥、壓槽輥和壓光輥分別通過可上下活動的導桿設置于機架上。
6. 光電控制裝置包括光電傳感器和信息處理裝置，光電傳感器安裝于鎮壓輥、壓槽輥的機架上。
7. 供漿倉、鎮壓輥、壓槽輥和壓光輥在機架上依次排列，供漿倉位于靠近模具投放機構的一端，壓光輥位于遠離模具投放機構的一端。
8. 軌道驅動機構的驅動鏈條上設置有掛鉤，掛鉤與底車勾連。
9. 還包括鏈條支撐輪，鏈條支撐輪下端通過機架固定在地槽內，鏈條支撐輪上端與驅動鏈條接觸。
10. 模具組、氣囊組可放置于底車上。底車上平放有多個模具組和氣囊組。底車上疊放有多層模具組和氣囊組。

自動輕質墻板機具有以下優勢與用途：

本實用新型多功能自動輕質墻板機，采用了底車及模具組行走，鋪漿、壓輥機構固定的方案，大大減輕了操作工人的勞動強度，地槽內鋪設了軌道，軌道上有底車，之上有模具組，驅動鏈條往復行進，驅動整個底車及模具組往復運行。本實用新型克服了立模墻板機不能生產纖維槳體墻板的弊病，解決了纖維性槳體墻板機械化生產的難題，為生態建筑構件的生產及發展提供了手段;克服了立模墻板機間隔性生產方式，實現了墻板生產的流水化生產，大大提高了生產效率;實現了一模多用，便利組合，降低了成本，提高了經濟型，從而根本性的突破了現有技本的難題。