隨著國家住宅產(chǎn)業(yè)化政策的廣泛深入推行，現(xiàn)場勞動力成本的大幅提高，施工環(huán)境綠色化要求的進一步強化，節(jié)材、節(jié)能、低碳等相關法規(guī)的全方位實施，為墻板的大范圍應用，也為“成組立模”的快速發(fā)展提供了前所未有的發(fā)展機遇。

裝配式建筑構件以平模制作最為普遍，就是在模臺平面上進行模具組裝、混凝土澆筑、構件蒸養(yǎng)等生產(chǎn)工序。這種模臺式生產(chǎn)方式的缺點是占地面積大，生產(chǎn)效率低，需要配備大量的模臺進行生產(chǎn)線式的生產(chǎn)，需要大量的人力操作，同時由于使用模臺進行生產(chǎn)時，構件底面是模臺面，上面是澆筑后人工抹光面，上表面的質量很難保證和控制，導致上表面的表面粗糙度及平面度都很差，另外構件成型后還需要進行翻轉，工序復雜。

1. 什么是大型成組立模

成組立模即將若干模板豎直放置，通過立式模板的移動形成若干空腔，經(jīng)澆筑、振搗、養(yǎng)護成型的預制混凝土構件生產(chǎn)裝備。

2. 成組立模的優(yōu)點

立模生產(chǎn)相對于平模來說，其優(yōu)點在于：

(1)充分利用豎向空間，節(jié)約水平空間;

(2)構件的兩個最大表面均是模板成型面，質量和精度大大提高，取消了預養(yǎng)和抹面工序;

(3)適合免振搗自密實混凝土成型，便于自動化集約式生產(chǎn)的實現(xiàn);

(4)立模的蒸養(yǎng)是模板內(nèi)部加熱盤管加熱，熱效率高，能量損耗小。

采用立模成型工藝充分利用了車間的縱向高度空間，占用車間水平面積降低到平模的1/3以下，相同面積車間產(chǎn)能提高，自動化和澆筑成型設備集中布置，設備的運行效率得到明顯提升。

采用立模成型工藝免除了抹面工序，減少工人數(shù)量40%以上，免除抹面工序節(jié)約至少3～5h。成組立模可實現(xiàn)多塊構件集中澆筑，澆筑時間縮短，加之成組模

采用液壓系統(tǒng)和磁盒固定等快速方式，開合模時間也有縮短。立模成型總時間相比平模縮短4～6h，立模成型構件的生產(chǎn)周轉次數(shù)提高約20%～25%。立模成型工藝實現(xiàn)自動高效蒸養(yǎng)，熱量損耗降低，水泥水化熱量被充分利用，蒸養(yǎng)溫度降低10℃以上，時間也縮短1～2h，節(jié)能效果明顯。

3. 成型構件

可生產(chǎn)各類預制墻板、預制外掛板等三面出筋及不出筋的板類構件。

瑪納為成組立模項目提供全方位的服務，包括工藝規(guī)劃、設備設計、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、培訓及售后服務;可實現(xiàn)自動抽插芯管、自動振動、自動定位升降小車、危險區(qū)域視覺識別等功能。